根據電子汽車衡數顯儀表預埋負實數，以求做到拿貨時降低總重的效果，如一卡車凈重15噸，皮重5噸，凈重量應該是10噸，而把數顯儀表預埋負實數后（假如為1噸），那么這個大貨車過秤時凈重就變成了14噸，那樣貨品凈重量就變成了9噸，吃完1噸虧。因為其使用方便、便捷、是不法分子應用數**多的一種做弊。與此同時司磅員和不良商家利益輸送、狼狽為奸就是這種做弊成功的前提。避免的辦法是：只需發貨人在過秤前檢查數顯儀表是不是歸零，如非零，可以通過“置零”或“削皮”鍵使其歸零之后再過秤。
以在電子汽車衡底端擺放磚塊、石塊等硬塊，使用反沖力基本原理，實現拿貨過秤時降低總重的效果。大家都知道，當卡車駛到電子汽車衡的載重桌面上時，就會把作用力發送給每個承關鍵里的重量傳感器，這時候傳感器輸出端口會產生電壓信號，經過計算變大，A／D變換后該模擬信號再送至微處理器予以處理，**后通過數顯儀表表明，因為貨車重量是豎直下行的，如果這時候在電子汽車衡底端墊著一定極高的磚塊或石塊，必定會產生一個奮發向上的反沖力，進而減少傳感器脈沖信號，使儀表盤顯示貨車的實重也隨之減少。比如，合肥某一煤場就發生了這樣的情況，鑒于已經知道該貨車的皮重，若該大貨車放滿貨后過秤凈重反而比皮重還輕，從而出現司磅員的猜疑，檢查時注意到該電子汽車衡的四只感應器邊均被別人墊上中物塊，移去大物塊后，電子汽車衡恢復過來。
