汽車衡“落架”是由于各種原因所造成的稱重臺面從感應器上脫落下來，立即碰地的情況，通稱秤臺“落架”。究竟有哪些緣故會導致汽車衡“落架”呢？
1、秤臺豎向或橫著定位：電子器件汽車衡稱重臺面在基礎內豎向因空隙比較大或橫著并沒有限位開關。一般豎向空隙(指兩邊)保持在10mm上下，由限位螺絲進行控制，每每季節變化的時候都會應作出調整；橫著定位一般有兩種狀況:一種是有深基坑組裝電子汽車衡，靠兩邊路基上方定位。
2、上秤轉彎操之過急：是相對的操之過急，因時代的發展載重量車子變長。正在做路基時秤兩邊并沒有留充足長豎直上秤行車道，絕大部分受到了自然條件限定，產生上秤轉彎相對性操之過急。一般要求秤的櫥柜臺面是多久，兩邊的豎直上秤行車道就應當留多久，那樣才不會產生上秤轉彎相對性操之過急。
3、車子上秤速度限制：載重量車子上汽車衡后的速率，一般速度限制5km/h，假如車子上秤速度太快是必須要會導致汽車在秤臺子上急剎，造成比較大的撞擊力，假如定位不容易導致秤臺“落架”。
4、秤體設計方案總寬不夠：生產商為了能降低成本或為了方便運送把秤體總寬設計方案不夠；另一主要原因是選購河北汽車衡為了省事與此同時也被生產商坑騙購買秤體設計方案總寬不夠的秤。
5、上秤傾斜度比較大：車子下較為陡的坡之后直接上秤，假如載重車剎車跑偏、剎車故障，或碰到風雪天、路面結冰天等狀況可能導致無法正常駛進秤臺，一側車轱轆施展秤臺，擠壓成型秤體，導致秤臺“落架”。
